wenn man eine ABE zu den Bullfänger bekommt ,dann müsste das ja ok sein
ich mach mich mal schlau was der TÜV oder die DEKRA für Auflagen oder bestimmungen dazu hat

hatte auch probleme mit dem leerlauf, sonst lief er gut ,aber dieses ruckeln im stand, die türen haben sogar gewackelt, AGR Ventil erneuert - keine besserung habe dann eine kompessionsprüfung machen lassen, ERGEBNISS: die beiden äußeren zylinder 25 bar ,die beiden inneren nur 20 bar erster VERDACHT ...

Hab mal ein Foto von einem Scenic 2 mit Bullfänger gesehen, echt gut sieht so ein Teil an den Vans aus.
Hat einer von euch mal nen Tipp oder nen Link wo ich sowas her bekomme.
Vielen Dank sagt Fuchs

der Fuchs noch zu später stunde , na selbstverständlich kann der Bosch Dienst die Fehler auslesen beim Scenic 2 heißt die schnittstelle OBD 2 der stecker befindet sich unter dem gummi von der mittelahrmlehne , also unten in dieser ablage, Nur mal nebenbei wir sind früher immer zu ATU gefahren , ABER...

hallo ich bin es nochmal, will dich nicht nerven, aber vielleicht noch ein echt guten tipp, weiß zwar nicht wie deine renaultwerkstatt arbeitet,oder zu welchem schrauber du so fährst, die allererste wahl bei solchen problemen wie von dir beschrieben ist der Bosch Dienst ! die sind bei fahrzeugdiagno...

also ein relais gibt die zündung sowie kraftstoffversorgung usw frei , so scheint es bei dir auch zu sein , aber dann beim starten tut sich nichts, entweder das relais vor dem anlasser , oder der zugmagnet am am anlasser selber schaltet den anlasser nicht an , wieß nicht ob du den aufbau eines anlas...

hallo ,ich hab zwar einen diesel, hatte aber zuvor viele benziner, meine vermutung wäre ein relais welches nicht mehr ganz korrekt arbeitet, ansonst kann was sehr selten ist die wegfahrsperre spinnen

hallo , macht nichts mit dem öl nachfüllen, denn das öl nimmt immer die qualität des schlechteren öls an, wenn du vollsyntetisches mit vollsyntetischen öl aufüllst ist alles ok, mischst du aber teilsyntetisches zum vollsyntetischen , dann hast du nur noch die qualität eines teilsyntetischen öls zu d...

hallo ,ich würde dir auf jedenfall ein vollsyntetisches motorenöl wie 5W- 40 empfehlen, da die lager des turbos mit dem motoröl geschmiert werden,dieses öl ist in der viskosität dünner also wie 5W ,quillt aber bis 40W auf also ein mehrberichsöl von 5-40 ,gerade beim turbomotor außerden ist die scher...

zunächst vielen Dank für die Antwort. Die Motorlager schließe ich eher aus, da die Schwingungen erst bei betriebswarmen Motor sich bemerkbar machen. Wenn die Drehzahl durch die Klimaanlage angehoben wird hält se sich auch nch in Grenzen. erst wenn alle Verbraucher aus sind schwingt sich das Amaturen...